Juli Composite Technology wurde 2011 gegründet und hat seinen Sitz in der Stadt Dongguan. Der Schwerpunkt liegt auf der Produktion und dem Vertrieb von Kohlefaser- und Glasfaserprodukten und realisiert die Integration von Produktion, Vertrieb sowie Inlands- und Außenhandel.
Das Unternehmen beschäftigt mehr als 100 Mitarbeiter und verfügt über eine moderne Fabrik mit einer Fläche von 10.300 Quadratmetern. Das Unternehmen verfügt über ein eigenes F&E-Team und fortschrittliche Produktionsanlagen, die Pultrusion, Pull-{4}}-Aufwickeln, Rollenverpackung, Vakuumformen und Formpressverfahren abdecken. Die Produkte werden häufig in der Luft- und Raumfahrt, Industrierobotern, Fahrzeugen mit neuer Energie, Sportgeräten, medizinischen Maschinen und der elektronischen Kommunikation eingesetzt und sind bestrebt, maßgeschneiderte Dienstleistungen für verschiedene Kunden bereitzustellen.


Leicht wie Papier, hart wie Stahlplatte. Kohlefasersättel sind halb so leicht wie gewöhnliche Kunststoff- oder Metallsättel und wiegen normalerweise nur 100-200 Gramm (entspricht zwei Eiern), wodurch Ihr Hintern beim Klettern weniger schmerzt. Betrachten Sie es nicht als dünn, es ist sehr stark. Ein 200 Pfund schwerer Mann verformt sich nicht, wenn er darauf sitzt, was viel haltbarer ist als Plastiksättel. Es hat keine Angst vor Sonne und Regen. Es wird sauber sein, nachdem Sie auf schlammigen Straßen mit Wasser gefahren sind. Es wird weder rosten noch schimmeln. Es ist UV-beständig, die schwarze Textur verblasst auch nach zehn Jahren Fahrt nicht und es bleibt immer so cool wie ein Neuwagen.
Kohlefaser kann in eine Form gebracht werden, die sich der Krümmung des Gesäßes anpasst, mit einer hohlen Belüftung in der Mitte, sodass Sie bei längerem Fahren nicht schwitzen.
Gewichtsreduzierung und Geschwindigkeitssteigerung: Durch die Leichtbauweise wird das Gewicht des gesamten Fahrzeugs reduziert, und das Steigen und Beschleunigen ist arbeitssparender.{0} Profifahrer können damit die Geschwindigkeit um einige Sekunden steigern. Wenn Sie beispielsweise 100 Kilometer fahren, kann Ihnen ein Carbonfaser-Sattel zwei Atemzüge ersparen.
Empfindliche Reaktion: Kohlefaser hat eine hohe Steifigkeit und die Tretkraft wird ohne Kraftaufwand direkt auf die Pedale übertragen, was zum Sprinten und Schaukeln des Fahrrads geeignet ist.
Super lange Lebensdauer: Es wird nach fünf Jahren Gebrauch nicht zusammenbrechen oder reißen und ist zehnmal haltbarer als ein Schwammsattel.
Leicht im Griff: Gewichtsverlust und Kontroll-Ekstase, jedes Gramm leichter auf dem Fahrrad ist ein Gramm.
Hardcore-Unterstützung: Direkte Kraft, geeignet für Rennen und Klettern.
Attraktives Erscheinungsbild: Schwarz gewebte Textur + stromlinienförmige Form, fahren wie ein großer Mann der Tour de France.
Teuer: Ein Carbonfaser-Sattel kostet das 5- bis 10-fache eines gewöhnlichen Sattels, und Anfänger schütteln den Kopf, wenn sie ihn sehen.
Schwierig und unbequem: Ein Fahranfänger kann nach einer halben Stunde Fahrt für kurze Pendelstrecken einen gebrochenen Hintern haben (nur erfahrene Fahrer können sich daran gewöhnen).
Nicht reparierbar: Wenn das Fahrrad nach einem Sturz Risse aufweist, kann es nur durch ein neues ersetzt und nicht repariert werden.


Tour-de-France- und Triathlon-Spieler sind bereit, Tausende von Yuan auszugeben, um 0,1 kg abzunehmen, und Sättel aus Kohlefaser sind eine Notwendigkeit.
Im heimischen Amateur-Wettkampfkreis sind Carbonfaser-Sättel zum „Standard“ geworden, und es ist Ihnen peinlich, ohne sie auf WeChat Moments zu posten.
Enthusiasten des Fernradfahrens-:
Beim Fahren auf der Sichuan-Tibet-Linie und der Insel Hainan sind Carbonfaser-Sättel leicht und langlebig, und die Satteltasche kann mit weniger Gewicht belastet werden als ein Schlauch.
Aussehenskontrolle und lokale Tyrannenspieler:
Mit einem Vollcarbonrahmen wird der schwarze Kriegerstil vereinheitlicht und die auf Xiaohongshu geposteten Fotos haben mehr als 10.000 Likes erhalten.
Leichte Modifikationspartei:
Für Enthusiasten, die entschlossen sind, „7 kg des gesamten Fahrzeugs zu wiegen“, sind Kohlefasersättel eine unverzichtbare Modifikation.

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