Die Juli Composite Technology wurde 2011 gegründet und befindet sich in Dongguan City. Es konzentriert sich auf die Produktion und den Verkauf von Kohlefaser- und Glasfaserprodukten und realisiert die Integration von Produktion, Vertrieb sowie Inlands- und Außenhandel.
Das Unternehmen hat mehr als 100 Mitarbeiter und eine moderne Fabrik, die eine Fläche von 10.300 Quadratmetern abdeckt. Es verfügt über ein eigenes Forschungs- und Entwicklungsteam und fortschrittliche Produktionsanlagen, die die Pulstusion, das Ziehen - Wickeln, Rollenverpackung, Vakuumform- und Kompressionsformprozess abdecken. Die Produkte werden in Luft- und Raumfahrt, Industrie -Robotern, neuen Energiefahrzeugen, Sportgeräten, medizinischen Maschinen und elektronischen Kommunikation häufig eingesetzt und verpflichtet sich, für verschiedene Kunden maßgeschneiderte Dienstleistungen zu erbringen.
Die Kohlefaserhaube ist 60% -70% leichter als Eisen und 30% -50% leichter als Aluminium. Es kann mit einer Hand angehoben werden und können Kraftstoff sparen und beim Installieren auf dem Auto beschleunigen.
Obwohl es leicht ist, beträgt seine Festigkeit mehr als das Fünffache des Stahls, und es wird sich nicht verformen, selbst wenn Sie darauf treten.
Es hat keine Angst vor hoher Temperatur (das Motorraum kann 80 Grad standhalten), Salz (kein Rost beim Fahren am Meer) und saurer Regen. Die Oberfläche ist nach zehn Jahren immer noch glatt.
Es ist UV-resistent und verblasst nicht. Es verblasst nicht, wenn es der Sonne ausgesetzt ist, und die schwarze Textur sieht immer High-End aus.
Kohlefaser können zu verschiedenen übertriebenen Stromlinien und Lüftungsschlitzen verarbeitet werden, wodurch nicht nur Wärme abgeleitet wird, sondern auch die Vorderseite des Autos wie ein Supersportwagen aussehen lässt.
Die Vorderseite des Autos ist leichter, das Gesamtgewicht des Autos wird reduziert, der Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer kann um 0,3 bis 0,5 Liter reduziert werden, und die Beschleunigung ist leistungsfähiger (zum Beispiel kann derselbe Beschleuniger von 0,5 Sekunden schneller beschleunigen).
Wenn der Motor hohe Temperatur ist, ist die thermische Leitfähigkeit von Kohlefaser niedrig, die die Wärme von der Oberfläche der Motorhaube isolieren kann. Im Sommer ist es nicht heiß, die Motorhaube beim Parken zu berühren.
Das Design der Lüftungsschlitze kann auch den Luftstrom so leiten, dass der Motor die Wärme abgeleitet hat, um das Kochen zu verhindern.
Bei hoher Geschwindigkeit reduziert die optimierte Kohlefaserabdeckung die Windbeständigkeit und macht das Auto stabiler und weniger laut.
Die Rennversion der Motorhaube kann sogar Abtrieb erzeugen, und die Reifen haben in der Kurve einen stärkeren Griff.
Es ist resistent gegen Steinaufprall, und selbst kleine Steine können ohne Kratzer zusammenbrechen, was haltbarer als Eisen ist.
Es ist Kraftstoffeffizient, schnell beschleunigt und flexibel für die Kontrolle, geeignet für Rennpartys. Schwarz gewebte Textur + matte Textur, es hat die Aura eines "Modifikationschefs", wenn er am Straßenrand geparkt ist. Es rostet oder korrodiert nicht und muss nicht repariert werden, bis das Auto ersetzt wird.
Der Preis für eine Kohlefaserhaube beträgt das 5-8-fache einer Eisenhaube und dreimal so hoch wie eine Aluminiumhaube. Gewöhnliche Autobesitzer sind direkt entmutigt. Wenn es geknackt ist, kann es nur durch eine neue ersetzt werden und kann nicht durch Neulackierung abgedeckt werden (Kohlefaserstruktur ist schwer zu reparieren). Reine Kohlefaser sind nicht leitfähig, kann aber in Kombination mit Metallzubehör ein Blitz anziehen. Daher muss er isoliert werden, wenn sie modifiziert werden.
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